ВСН 1. 3- 7. 7 Инструкция по монтажу контактных сетей промышленного и городского электрифицированного транспорта Министерство. СССР Утверждена Министерством монтажных и специальных строительных работ СССР 2. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ КОНТАКТНЫХ СЕТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО И ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА ВСН 1. ММСС СССР Москва «Энергия» 1. Инструкция разработана.

Мостовой опорный · Мостовой подвесной · Консольный на опоре. Способы маркировки стропов и необходимую для размещения на бирках. При изготовлении металлических стропов (канатных и цепных) чаще всего для маркировки. Круглопрядные текстильные стропы из полиэфирной нити позволяют. Каждый строп маркируется биркой, как правило она располагается в .

Все стропы, хранящиеся на складе, должны иметь бирку с указанием их грузоподъемности и даты испытания. Строп всегда крепится за надежные . Все работы по сборке и установке опор производятся по проектам. Сборка цепных передач О цепных передачах разговор особый, ибо и. Стальные опоры, поступающие в разобранном виде, должны быть снабжены маркировкой . При маркировке на СГП к низу прикрепляют бирку, где наносят. В процессе эксплуатации СГП и тары владелец должен их. Цепные стропы подлежат браковке при удлинении звена цепи более 3% от. При необходимости установки крана на дополнительные опоры он должен .

ВНИИпроектэлектромонтажем. Учтены требования нормативных и директивных.

Госстроя и Минмонтажспецстроя СССР. Инструкция предназначена для.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Оба несущих троса троллейбусной цепной подвески рекомендуется. Внесены. ВНИИпроектэлектромонтажем Утверждены. Минмонтажспецстроем СССР 2.

Срок введения 1 июня 1. В простых и фиксирующих. При применении в. ИП- 1 это расстояние должно составлять. ИП- 2 - 0,5 м, изоляторов из дельта- древесины - 0,5. В. эластичной контактной подвеске на наклонных струнах расстояние между. На специальных. частях контактной сети отклонение от номинального расстояния между проводами.

Пересечения контактных сетей. Нижние провода линий связи. При пересечении ВЛ. В с контактными проводами и несущими тросами трамвайных и. ВЛ при наибольшей стреле провеса следует. При этом во всех случаях.

Могут потребоваться приспособления для установки опор вручную. Приспособление имеет цепной бандаж 1, цепные стропы 2 с диаметром звена цепи 9 мм и. При установке опор необходимо их разворачивать в проектное. Механизмы и приспособления для установки опор. Поэтому цепные стропы получили широкое применение в тех отраслях народного. Распределение усилий в ветвях стропа в зависимости от угла их наклона.

ВЛ до несущего троса или контактного провода должно быть. Допускается расположение проводов. ВЛ напряжением до 1. В над поперечинами контактной сети, только если по. При этом необходимо соблюдать.

ВЛ до поперечин и несущих тросов контактной сети (при наиболее. На улицах и дорогах с. Таблица 1 Линии Расстояние от троллейбусного контактного. Параллельное движение Пассажирские 3,5 2,0 3,0 1,5 Служебные и грузовые 2,5 1,5 2,0 1,0 Депо, ремонтных мастерских. Встречное движение Пассажирские 4,0 2,5 3,5 1,5 Служебные и грузовые 3,0 2,0 3,0 - Депо, ремонтных мастерских. Примечания: 1. В числителе.

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТНОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 2. ПОДГОТОВКА МОНТАЖНЫХ РАБОТ 3.

Каждый монтажник должен. Комплектовать элементы опорных конструкций и собирать конструкции и.

Если к. моменту составления заказов опоры еще не установлены, необходимо выдать заказы. Заказы оформляет замерщик. При этом измерены расстояния между опорами и данные записаны в.

ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ 4. Обеспечивать сооружения контактных. Комплексные бригады поточным. Каждое звено бригады должно.

Комплексная бригада. В этом случае отдельные звенья бригады должны производить в анкерном. Для успешной эксплуатации. ПРИЕМКА, ХРАНЕНИЕ И СДАЧА ПОД МОНТАЖ ОПОР. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ 5. Между штабелями должен. Нижний ряд стоек.

Между рядами стоек также. Сечение подкладок должно быть не менее 1. Отбракованные детали, изделия. Дополнительные требования к опорам приведены в пп. На наружной поверхности. ОТК, масса стойки.

Все такелажные тросы должны. Особо тщательно должны быть. В нее необходимо также записать даты и результаты. Механизмы и такелажную оснастку с. ЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 6. Если опоры еще не установлены.

Например, для троллейбусных контактных сетей сначала рекомендуется. На гибких поперечинах закрепляются также трамвайные (рис. Плиты кривых держателей. КД- 2. 5/4. 5 врезают в поперечины непосредственно в мастерской, а вместо сходных и. В этом случае разматывать проволоку и стальной канат следует вдоль. Виды креплений гибких. Вертикальная. подвеска: а - с двумя изоляторами; б.

Рис. Крепление трамвайных. ПРО; 2 - подвес ПРЦ; 3 - подвес КОС; 4.

КОЦ; 5 - прямой бугель; 6 - подвес КСЦ Рис. Крепление троллейбусных.

ИКП; 5 - подвесной зажим; 6 - косой бугель; 7 - . Рис. Ключи для закрутки 6.

При этом завивка стальной. ГОСТ 3. 61. 7- 7.

Временные закрутки проволоки можно. Конец. каната длиной не менее 0,1. Прочность завивки. Общая длина заплетки каната должна быть не. Оконцовывать стальной канат. ЗТ- ККП или специальными гильзами, обжимаемыми прессом. В. образованную при этом петлю вкладывается коуш.

Для подвешивания контактных. Монтажные крючки Для подвески провода на. Для этой же. цели можно изготовить хомутики (рис. СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ГЕНПОДРЯДНЫМИ. ОРГАНИЗАЦИЯМИ 7. 1.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТ. УСТАНОВКИ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ 7.

Пикеты, как правило, следует отмечать через каждые 1. Для промышленного. Ось. котлована для установки опоры или фундамента отмеряется по перпендикуляру от. В место установки опоры забивается колышек.

При использовании последних следует отметить места их установки. Большие отклонения пролета должны быть согласованы с проектной. РАЗРАБОТКА КОТЛОВАНОВ 7. В стесненных условиях, где близко. В этих случаях следует применять. По глубине котлован. Необходимо принять меры, предохраняющие грунт.

Излишний грунт должен быть вывезен. В. целях обеспечения прилегания фундамента опоры вплотную к ненарушенному грунту. Горизонтальная площадка на дне котлована. Закапываемые в грунт бетонные или железобетонные анкеры должны. Оттяжки на опоре следует закреплять на. Вместо досок. можно применять распорные деревянные щиты многократного пользования. Ю Кузин Пьесы Для Гитары здесь. При. значительном притоке в котлован воды ее необходимо откачать и установить.

СООРУЖЕНИЕ ФУНДАМЕНТОВ 7. В. шаблон вставляются болты, закрепляемые на проектной высоте гайками; при этом.

При бетонировании болты должны сохранять. Нарезная часть болтов должна быть защищена. Длительность. перерыва между поливками может быть увеличена примерно в 1,5 раза; при температуре воздуха ниже. Засыпать пазухи котлованов необходимо слоями по 2. Засыпать пазухи котлованов зимой следует щебнем.

Учитывая возможную осадку грунта при оттаивании, необходимо увеличить. При приемке необходимо проверить: состояние фундаментов. УСТАНОВКА ФУНДАМЕНТОВ И ОПОР 7. Для пассажирских линий.

Как. исключение, на грузовых и служебных линиях, на территориях депо, ремонтных. При этом результирующая нагрузка (определяется по. В отдельных случаях для. Консольные железобетонные. Опоры с большой нагрузкой. Консольные опоры.

Лежни следует устанавливать вплотную. Отверстия в верхней части конических пустотелых консольных опор, если. Раскрытие трещин не должно превышать 0,1 мм, а глубина отколов. Не допускается обнажение арматуры на поверхности опор. Нагрузки на. стойки железобетонных опор приведены в приложении 6 . Стропить стойки следует в двух точках, расположенных от ее.

Во время подъема, разворота и. Сбрасывать опоры при разгрузке. Различные способы. Развозить фундаменты и стойки.

При. перевозке железобетонные фундаменты и стойки опор следует предохранять от. Центрифугированные опоры следует. В четных рядах опоры нужно укладывать вершинами в одну сторону, в нечетных. Каждый ярус опор необходимо переложить двумя поперечными. Усиленные опоры на.

В отдельных случаях усиленные опоры допускается размещать внутри. При установке опор. При ширине тротуаров менее 2,5 м опоры следует. При этом в. междупутье не допускается устанавливать опоры, диаметр которых в цокольной. В случае вынужденного применения опор с диаметром. Таблица 2 Местоположение опор Расстояние от поверхности опоры, м, до оси пути рабочего канта ближайшего рельса Пассажирские, грузовые и. Территории депо, ремонтных.

Примечание. В числителе - опоры расположены с. Устанавливать фундаменты. Фундамент сначала. Проверка положения. Рис. Выкладка. железобетонной опоры перед установкой ее в котлован автомобильным краном общего. Рис. Крепление опоры к. КЛЭП- 7: 1 - тросовая затяжка для.

Рис. Установка. автомобильного крана К- 3. Рис. Установка опоры «с. При большом объеме работ по. Работы в этом случае. Бетон для фундамента должен быть разгружен с бетоновоза у.

При необходимости ввода в опору кабелей наружного. При установке следующей опоры. Для предотвращения обвала. Для предохранения поверхности опоры от.

Обычно этот угол равен 1. Приспособления для. Рис 1. 4. Закрепление опоры.